“股神”巴菲特彻底清仓比亚迪，这事让市场炸开了锅。

作为在2008年以“白菜价”入手比亚迪股份的股东之一，巴菲特不仅亲眼见证了比亚迪从一个普通的电池公司变身为世界级的新能源领导者，还借这笔投资赚得了超过30倍的丰厚回报。

不过，自2022年起，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司逐步减少了对比亚迪的持股，到了2025年第一季，已经全部清空。

这举动不仅在市场上掀起了对比亚迪未来发展的热烈讨论，也让人们重新思考港股新能源板块中潜藏的新机遇。

巴菲特的投资故事：从买入到清仓

在2008年，巴菲特出手了，花了2.32亿美元买进比亚迪的H股，平均每股大约要8港元左右。

到了2022年减持的时候，比亚迪的股价已经涨到277港元，差不多是当初成本的34倍。到了2024年底，股价也保持在266港元左右，依然是“股神”最开始投资时的33倍。

可以说，这一出手让巴菲特赚得满载而归。

自2022年起，伯克希尔就陆续减持比亚迪的股份。

有人觉得这是在高位套现，也有人认为是对比亚迪未来发展的担心。

不管原因是什么，巴菲特的退出总算给市场上了一剂“清醒剂”。

虽然比亚迪的股价没有出现明显下挫，但是市场对它未来的发展潜力呢，意见开始变得不太一致啦。

港股新能源板块的新机会在哪里？

巴菲特选择清仓离开，这也算是一个时代的终点咯。

不过说到港股的新能源板块，未必就全是坏消息。

比亚迪作为行业的领头羊，虽然遇到增长放慢和竞争压力变大的问题，但它的技术水平和市场份额还是挺稳的。

这会儿，港股市场里的新兴车企表现得挺不错，成长速度也更快一些。