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中美贸易战终于发力!11月30日,今日五大消息搅动全球经贸格局
发布日期:2025-12-06 17:32    点击次数:199

美国贸易代表办公室在当地时间11月26日宣布,将把针对中国技术转让和知识产权问题、依据“301条款”调查所设立的关税的豁免延长至2026年11月10日。现有豁免条款原定于今年11月29日到期。

这项决定涵盖了与太阳能产品制造设备相关的14个产品类别,以及涉及广泛工业和医疗产品的164个类别,包括电动马达、血压监测设备、泵部件、汽车空压机和印刷电路板等。

就在同一日,地球另一端,中国贸促会11月例行新闻发布会上,新闻发言人杨帆透露,9月全球经贸摩擦指数为106,持续处于高位,而美国的全球经贸摩擦措施涉及金额已连续15个月居首。

01 关税豁免:细节与影响

美方此次延长豁免期的决定,涵盖了178个产品类别,从太阳能设备到医疗设备,范围广泛。

这些豁免原本将于11月29日到期,而新的豁免期将持续到2026年11月10日。

在医疗器械领域,血压监测设备位列其中,而在工业领域,电动马达、泵部件、汽车空压机和印刷电路板等关键零部件也获得了豁免。

这一决定发生在中美两国元首在韩国釜山举行会晤后不久,两国关系呈现总体稳定向好的态势。

02 全球经贸摩擦:数据背后的趋势

根据中国贸促会11月27日发布的数据,9月全球经贸摩擦指数为106,持续处于高位。

在20个被监测的国家(地区)中,印度、美国和俄罗斯的全球经贸摩擦指数位居前三。

从行业角度看,电子、运输设备、医药、机械设备和化工行业成为经贸摩擦的冲突点,其中电子行业经贸摩擦指数居首。

贸易救济措施指数在五类分项措施指数中居首位,表明传统贸易救济调查再次成为各国保护本国产业、提高产业竞争力的工具。

03 中国外贸:压力下的韧性

中国贸促会发布的10月全国贸促系统商事认证数据显示,全国贸促系统各类证书签发量同比增长7.48%。

这一数据表明我国外贸在外部压力下保持较强韧性,延续增长态势。

其中,优惠原产地证书签证金额为83.65亿美元,同比增长16.51%,签证份数为26.05万份,同比增长21.32%。

RCEP原产地证书签证金额为8.69亿美元,同比增长10.85%,签证份数为30099份,同比增长9.42%。这意味着,RCEP等自贸协定带来的政策红利持续释放,外贸企业获得了“真金白银”的实惠。

04 美欧博弈:数字监管与钢铝关税的较量

在大西洋彼岸,美欧贸易博弈再起。在布鲁塞尔举行的欧盟成员国贸易部长会上,美欧双方就经贸问题展开新一轮博弈。

欧盟官员希望敦促美方下调对其钢铝产品征收的50%关税,并请求美国政府豁免葡萄酒、烈酒、意面、医疗设备等一系列欧盟商品的关税。

而美方则表态称,欧盟若想换取美国下调关税,就必须先对欧盟科技行业监管规则进行全面调整。

欧盟出台的《数字服务法》和《数字市场法》对科技巨头的经营行为和市场地位作出了规定,引发了美国政府的不满。

复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯表示:“美国把数字监管和钢铝关税捆绑对欧盟进行施压,本质上就是要讨价还价。”

05 全球秩序重构:新兴力量的崛起

在国际舞台上,近期两个重要国际聚会——G20峰会和COP30气候大会,均在美国缺席的情况下达成了重要协议。

南非国际关系与合作部长罗纳德·拉莫拉在G20峰会前表示:“G20应该发出一个明确信息,即世界无论有没有美国都能继续前进。我们将标记他们缺席,然后继续工作。”

在G20峰会中,尽管美国反对发布联合声明,但与会各方在会议第一天就达成了协议。

加纳非洲-中国政策与咨询中心执行主任保罗·弗林蓬表示,这表明了一个更加平衡的国际秩序的出现,全球南方在推进更公平合作、务实发展解决方案和更具代表性的全球体系中发挥着核心作用。

06 工商界的桥梁:对话与合作

尽管全球经贸摩擦不断,但工商界仍在通过对话加强合作。中国贸促会将于12月初组织中国企业家代表团访问美国。

随团企业涉及领域广泛,包括农业食品、机械电子、金融服务、跨境贸易、物流运输、生物医药及潮流文化等多个领域。

极为巧合的是,50年前的1975年,中国贸促会代表团首次访美,成为1972年中美签订《上海联合公报》后中国派出的第一个具有半官方性质的贸易代表团。

中国贸促会新闻发言人杨帆表示:“正如习近平主席指出的,中美关系的基础在民间。中国贸促会愿持续做好中美工商界交流的友好使者。”

全球贸易的海洋正在重新绘制航图。当美国将部分对华关税豁免期延长至2026年,当欧盟在数字主权与钢铝关税之间权衡,当全球南方在国际舞台上自信发声,一场深刻的变革正在我们眼前展开。

在政策公告与数据发布之外,真正的故事是全球经贸格局正在经历的根本性重组。新的航线正在被开辟,新的伙伴关系正在形成,而游戏规则也不再由单一力量主导。

正如 Breakbulk.news 所描述的那样,“当世界上两个最大的经济体停止掌舵时,其他所有人都只能紧紧抓住栏杆”。但现在,人们似乎已经逐渐找到了在新的风浪中航行的方法。



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